bởi Admin Hayhomes
1. Tổng quan dự án vành đai 4 TPHCM
Tuyến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (CT.41) là một dự án giao thông lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Dự án này này hiện được chia thành 3 giai đoạn và đang trong quá trình thực hiện từ năm 2009 đến năm 2030.
Dự án có tổng chiều dài 197,6 km, tuyến đường đi qua 5 tỉnh, thành là: Bà Rịa Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, TP.HCM. Bên cạnh đó, đây cũng là một trong những dự án được Chính phủ ký Quyết định 1698/QĐ – TTg ngày 28-9-2011 phê duyệt với quy mô kỹ thuật đường cao tốc đô thị.
Đường vành đai 4 bắt đầu tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40+000 (khu vực Phú Mỹ). Đây là hướng đi sân bay quốc tế Long Thành, giao với đường cao tốc giao với đường cao tốc TP.HCM -Long Thành – Dầu Giây, giao với quốc lộ 1A, cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi, qua TP.Bến Lức sẽ giao với đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, điểm cuối kết nối vào đường trục Bắc Nam trong Khu đô thị Cảng Hiệp Phước, TP. HCM.
Với thiết kế với đường cao tốc mặt cắt ngang 6-8 làn xe và tốc độ giới hạn 100 km/h, dự án Vành đai 4 của TP.HCM không chỉ giúp giảm tải lưu thông cho các tuyến đường trong nội thành mà còn kết nối các tỉnh lân cận với thành phố, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế khu vực. Đồng thời, nó cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong khu vực phía Nam của Việt Nam.
2. Bản đồ chi tiết đường vành đai 4 TPHCM
2.1. Đoạn 1: Vành đai 4 TPHCM Phú Mỹ – Trảng Bom
Đoạn tuyến đường cao tốc này có điểm đầu tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cụ thể là tại Khu cảng Phú Mỹ, TP.Bà Rịa – Vũng Tàu. Từ Từ đây, tuyến đường tiếp tục hướng đi sân bay quốc tế Long Thành và kết thúc tại TP.Trảng Bom (Đồng Nai). Đoạn tuyến này cũng giao với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tại Km39+150).
2.2. Đoạn 2 Trảng Bom (QL1) – Tân Uyên (QL13)
Đoạn tuyến đường này bắt đầu từ quốc lộ 1A tại thành phố Trảng Bom, bắc qua sông Đồng Nai tại cầu Thủ Biên và kết thúc tại quốc lộ 13 tại huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.
2.3. Đoạn 3 Tân Uyên (QL1) – Củ Chi (QL22)
Đoạn thứ 3 bắt đầu tại Quốc lộ 1A (khu vực Bến Cát – Tân Uyên – Bình Dương), vượt qua sông Sài Gòn tại cầu Phú Thuận. Và sẽ kết thúc tại Quốc lộ 22 (Km 23 + 500 tại Củ Chi – TP. HCM).
2.4. Đoạn 4: Củ Chi (QL22) – Bến Lức (Cao tốc TPHCM – Trung Lương)
Đoạn 4 bắt đầu từ quốc lộ 22 (Km 23 + 500 Củ Chi – TP. HCM) đi song song ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa, rẽ trái vào đường QLN2 đến cầu Đức Hòa. Sau đó, tiếp tục rẽ trái vào ĐT.830, kết thúc tại nút giao Bến Lức (cắt với đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương).
2.5. Đoạn 5: Bến Lức – Hiệp Phước
Đoạn cuối này sẽ bắt đầu tại nút giao Bến Lức (gần nút giao với đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương). Và kết thúc với trục Bắc – Nam tại khu quy hoạch cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP. HCM).
3. Tổng kinh phí dự kiến dự án đường vành đai 4 Hồ Chính Minh
Với tổng chi phí dự kiến là 88.000 tỷ đồng, kinh phí dự án vành đai 4 TP HCM sẽ được chia cụ thể như sau:
- Đoạn 1: Phú Mỹ – Trảng Bom: dài 45,5km, kinh phí 21.000 tỷ đồng.
- Đoạn 2: Trảng Bom – QL13: dài 51,9km, kinh phí 24.000 tỷ đồng.
- Đoạn 3: QL13 QL22
- Đoạn 4: QL22 Bến Lức: dài 41,6km, kinh phí 23.000 tỷ đồng.
- Đoạn 5: Bến Lức – Hiệp Phước: dài 35,8km, kinh phí 20.000 tỷ đồng.
Lợi ích của dự án đường Vành đai 4 TPHCM
Việc xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM sẽ đem lại nhiều lợi ích đáng kể cho thành phố, bao gồm:
- Giảm ùn tắc giao thông: Nhờ tuyết dường này, TP.HCM sẽ giảm tải lượng giao thông trên các tuyến đường nội thành bằng cách cung cấp các lối đi phụ, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và tăng cường an toàn giao thông.
- Tăng khả năng kết nối: Tuyến đường sẽ kết nối các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ, tăng cường khả năng kết nối giữa các khu vực và tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, góp phần phát triển kinh tế khu vực.
- Tạo ra các khu đô thị mới: Việc xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM sẽ mở ra nhiều cơ hội đầu tư và phát triển kinh tế, tạo ra các khu đô thị mới và khu công nghiệp, thu hút các nhà đầu tư và doanh nghiệp đến đây đầu tư, tạo ra nhiều việc làm cho người dân.
- Nâng cao chất lượng cuộc sống: Đường Vành đai 4 TPHCM cũng giúp giảm tải lượng khí thải và tiếng ồn, nâng cao chất lượng môi trường sống, tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho người dân, đồng thời thuận tiện cho việc di chuyển và sinh hoạt hàng ngày.
